匠心入课：从生产制造一线到三尺讲台

——参加第八届黑龙江省高校青年教师教学竞赛有感

（机电工程学院 贾云铜）

个人简介：贾云铜，哈尔滨理工大学车辆工程专业硕士，中级工程师、讲师，现为大庆师范学院机电工程学院新能源汽车工程专业教师。在进入高校之前，先后在一汽通用、大庆沃尔沃汽车从事生产制造与供应链管理工作十一年，历任生产计划与控制工程师、计划物控经理、供应链规划经理、供应链新项目经理，参与过多项效率提升、降本增效与供应链数字化改造项目。2024年7月，入职大庆师范学院，主讲《汽车电子控制技术》等课程，“双师型”教师。从教以来，先后荣获2025年校级青年教师教学竞赛工科组一等奖，2026年5月第八届黑龙江省高校青年教师教学竞赛工科组二等奖。

一、十一年淬炼：将把事情做对转换为把事情讲明白

2013年5月，我以管理培训生身份进入大庆沃尔沃汽车制造有限公司，自此开始十一年的生产制造工作。从生产计划排产、领衔计划物控团队，到统筹新项目供应链规划，走遍汽车供应链的每一岗位。十年多的生产制造经验，我参与过年交付八万台整车的计划保障，把准时率从90%提升至98%、交付顺序率从60%提升至99%，也推动AGV送线、自动收货等数字化改造逐一落地。

比数字更让我珍视的，是企业“老师傅带新人”的传承。一桩桩“手把手”的传授，让我从被带的人成长为带人的人。也渐渐懂得，把一件事讲明白也是一种了不起的本事。2024年7月，我站上三尺讲台，从“把事情做对”重新学起“把事情讲明白”。

二、方寸讲台：将实体零件和故事融入教学设计与教学过程

我主讲的《汽车电子控制技术》，是一门格外“实”的课。初登讲台时便发现，学生们能对着教材背出原理，却很少有人真正触摸过一只发动机ECU、一只节气门位置传感器。于是，我做了一件“笨办法”——把零件搬进教室。能买便买，买不到的用3D打印，行星齿轮、双离合、主动悬架、转向系统一点点攒起来，多个教学节段几乎段段都有实物递到学生手中。

有了实物，课堂便有了温度。讲怠速控制，我便聊起工厂里排气系统为何要从批量供货改为排序供货；讲交付节拍，便说起当年计划、物流、焊装几个部门如何围坐对数据，把顺序率做到99%。课程思政也落在具体的汽车人或故事上：上汽工程师为发动机“标定最优心跳”的执着、郭孔辉院士这一代汽车人的坚守，以及国产车企这些年的技术突围。当冰冷的原理有了真实的温度，学生们自会懂得自主创新与责任担当的分量。

三、以赛为镜：于感恩与自省中成长

2026年5月，我站上第八届黑龙江省高校青年教师教学竞赛的赛场。备赛的日子里，把《汽车电子控制技术》的十个教学节段逐一拆解，二十分钟的节段常常推翻重来数稿，最终摘得工科组二等奖。

这份成绩背后，离不开学院与学校的托举。在得知代表学校参赛时，我内心既激动又紧张——这对于青年教师来说既是对教学水平的一次检验，更是难得的学习与交流机会。学院与学校对参赛的重视，不止于口头的鼓励，更落在实处：学院领导亲自过问备赛进展，安排院内优秀教师一对一指导，系部备齐各类教学资源；学校多次组织专家团队培训，帮我梳理内容、打磨教法，并组织多轮模拟演练。这份温暖与支持，让我更有底气把课上好、把学生带好。

赛场亦如镜。它照见的是：教学从不是展示老师懂得多少，而是学生能带走多少——这般认知的转变，正是我这两年反复修炼的功课。赛后，我又走进黑龙江省本科高校青年教师教学发展示范性研修项目（新工科领域）跟岗锻炼，继续打磨教学方法。

十一年生产制造，教会我“把事情做对”；两年讲台，正教会我“把事情讲明白”。作为一名入职仅两年的青年教师，我深知前路尚长。这次青年教师教学竞赛和青年教师教学发展示范性研修项目让我收获颇丰，也让我对教学创新有了更深刻的认识。在未来的教育工作中，我将继续努力提升自己的教学能力与素养，为培养更多具有创新精神和实践能力的学生贡献自己的力量。（撰稿：贾云铜审核：张玲编辑：李静）